НАСА потвърждава, че блокираните астронавти на Boeing Starliner сега ще чакат до следващата година, за да се върнат у дома
Двамата тестови пилоти излетяха в Международното космическо пространство в началото на юни, където трябваше да останат една седмица. Сега ще се върнат през февруари.
НАСА реши в събота, че е твърде рисковано да върне двама астронавти от Международната космическа станция (МКС) в проблемната нова капсула на Боинг и те ще трябва да изчакат до следващата година, за да се приберат у дома със SpaceX.
Това, което трябваше да бъде едноседмичен тестов полет за двойката, сега ще продължи, установи космическата агенция.
Опитните пилоти са останали в космоса от началото на юни .
Каскада от неприятни повреди на тласкачите и изтичане на хелий в новата капсула помрачиха пътуването им до космическата станция и те завършиха в режим на задържане, докато инженерите провеждаха тестове и обсъждаха какво да правят за обратното пътуване.
Свързани „Щастлив съм да съм там“: Какво следва за екипажа на Boeing Starliner на МКС?След почти три месеца решението най-накрая дойде надолу от най-високите класации на НАСА в събота. ще се върне в космически кораб на SpaceX през февруари.
Тяхната празна капсула Starliner ще се откачи в началото на септември и ще се опита да се върне на автопилот и да кацне в пустинята на Ню Мексико.
Като тестови пилоти на Starliner, двойката трябваше да наблюдава това критично последния етап от пътуването.
„Тестовият полет по природа не е нито безопасен, нито рутинен“, каза администраторът на НАСА Бил Нелсън. „И така решението... е ангажимент за безопасността“.
„Това не беше лесно решение, но е абсолютно правилно“, добави Джим Фрий, асоцииран администратор на НАСА.Свързан Boeing Starliner: Астронавтите на МКС може да са там до февруари 2025 г., казва НАСА
Boeing „продължава да се фокусира върху безопасността“
Това беше удар за Boeing, добавяйки към опасенията за безопасността, които тормозят компанията от страна на самолетите. Boeing разчитаха да съживят проблемната програма след години на забавяне и нарастващи разходи.
Компанията настояваше, че Starliner е безопасен въз основа на всички скорошни тестове на тласкачи както в космоса, така и на земята.
Boeing продължава да се фокусира преди всичко върху относно безопасността на екипажа и космическия кораб.
Boeing не участва в съботната пресконференция на НАСА, но публикува изявление: „Boeing продължава да съсредоточаваме се преди всичко върху безопасността на екипажа и космическия кораб. Ние изпълняваме мисията, определена от НАСА, и подготвяме космическия кораб за безопасно и успешно завръщане без екипаж."
Пенсионирани военноморски капитани. с предишен дългосрочен опит в космическите полети, Уилмор, 61, и Уилямс, 58, очакваха изненади, когато приеха разтърсващия круиз на нов космически кораб, въпреки че не точно до тази степен.
Преди изстрелването им на 5 юни от Кейп Канаверал, Флорида, те казаха, че семействата им са се впуснали в несигурността и стреса на професионалните им кариери преди десетилетия.
По време на самотната си орбитална пресконференция миналия месец те казаха, че имат доверие в проведените тестове на тласкачите. Нямаха оплаквания, добавиха те, и им хареса да участват в работата на космическата станция.
ADVERTISEMENTRelated Завръщането на американските астронавти на Земята се забави, тъй като НАСА и Boeing разглеждат технически проблемиСоюз не е опция
Капсулата на SpaceX, паркирана в момента на МКС, е запазена за четиримата жители, които са там от март. Те ще се завърнат в края на септември, като престоят им е удължен с месец поради дилемата със Starliner.
NASA каза, че не би било безопасно да се натискат още двама в капсулата, освен в случай на спешност.
Скачената руска капсула "Союз" е още по-стегната, способна да лети само с трима - двама от тях руснаци, които приключват една година.
Така че Уилмор и Уилямс ще чакат за следващия полет с такси на SpaceX.
Предстои да бъде изстрелян в края на септември с двама астронавти вместо обичайните четирима за рутинен шестмесечен престой. НАСА дръпна двама, за да направи място за Уилмор и Уилямс при обратния полет в края на февруари.
каза, че не е обмислено сериозно да се иска от SpaceX бързо самостоятелно спасяване. Миналата година Руската космическа агенция трябваше да бърза с резервна капсула Союз за трима мъже, чийто оригинален кораб беше повреден от космически боклук.
Превключването удължи мисията им над една година, рекорд на САЩ за космическа издръжливост, който все още се държи от Франк Рубио.
РЕКЛАМА Свързани МКС наближава пенсиониране. Как НАСА ще го върне на Земята?Starliner страда от проблеми
Неволите на Starliner започнаха много преди последния му полет.
Лошият софтуер попречи на без екипаж през 2019 г., което накара преустройство през 2022 г. Тогава се появиха парашутни и други проблеми, включително изтичане на хелий в пропелантната система на капсулата, което отказа изстрелването опит през май.
Изтичането в крайна сметка беше счетено за изолирано и достатъчно малко, за да не представлява безпокойство. Но след излитането се появиха още течове и пет тласкащи устройства също се повредиха.
Всички тези малки тласкащи устройства с изключение на един се рестартираха по време на полет. Но инженерите остават озадачени защо изглежда, че някои уплътнения на тласкащите устройства се издуват, пречейки на тръбопроводите за гориво, след което се връщат към нормалния си размер.
Тези 28 тласкащи устройства са жизненоважни. Освен че са необходими за среща на космическата станция, те държат капсулата насочена в правилната посока в края на полета, тъй като по-големите двигатели насочват кораба извън орбита. Пристигането изкривено може да доведе до катастрофа.
Тъй като катастрофата на Колумбия е все още свежа в съзнанието на много хора – совалката се разпадна по време на повторно влизане през 2003 г., убивайки всички седем души на борда – НАСА подхвана открит дебат относно способността за връщане на Starliner.
Свързани Polaris Dawn: Най-рискованата мисия на SpaceX, която досега е опитвала първата частна космическа разходка на 700 км над Земята„100%“ е сигурно, че Starliner ще лети отново
Несъгласните мнения бяха задушени по време на обречения полет на Колумбия, просто както бяха по време на Challenger's през 1986 г.
Въпреки решението от събота, НАСА не е отказвайки се от Боинг. Нелсън каза, че е "100 процента" сигурен, че Starliner ще лети отново.
влезе в своята програма за комерсиален екипаж преди десетилетие, като иска две конкурентни американски компании да превозват астронавти в ерата след совалката. Boeing спечели по-големия договор: над 4 милиарда долара (3,56 милиарда евро), в сравнение с 2,6 милиарда долара (3,19 милиарда евро) на SpaceX. полети на астронавти през 2020 г., докато Boeing затъна в дефекти в дизайна, които донесоха на компанията повече от 1 милиард долара (892 милиона евро).
Служителите на НАСА все още се надяват, че проблемите на Starliner могат да бъдат коригирани навреме за друг полет на екипажа след около година.
Отворете преките пътища за достъпност
